Назначение, устройство, использование рукавных зажимов, задержки, рукавной мостики.
Рукавный зажим: Устройство для временной ликвидации течи из разрывов напорных пожарных рукавов без прекращения подачи огнетушащего вещества
Рукавная задержка: Устройство для закрепления на высоте рукавной линии.
Рукавный мостик: Устройство для защиты пожарного рукава от повреждений при переезде через него дорожного транспорта.
1.1. Рукавные зажимы д. изготовляться трех типоразмеров: для рукавов с условным проходом Dy 50, 70 и 80 мм; для рукавов с условным проходом Dy 110 мм; для рукавов с условным проходом Dy 150 мм.
Чертеж не определяет конструкцию зажимов.
Масса зажимов для рукавов с условным проходом Dy должна быть не более:
0,65 кг — 50, 70, 80 мм;
Пример условного обозначения рукавного зажима для рукавов с условными проходами Dy 50, 70 и 80 мм:
Рукавные зажимы должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
Конструкция зажима д. обеспечивать постановку его на рукав при давлении в рукаве до 0,8 МПа (8 кгс/см 2 ) без снижения давления.
Конструкция зажима д.обес-ть его эф-ое прим-ие на рукавах с длиной разрыва до 30 мм.
Все детали рукавных зажимов д.б предохранены от коррозии защитным цинковым покрытием, толщиной не менее 24 мкм.
Замок зажима д. закрываться свободно (без заеданий) от усилия не более 140 Н (» 14 кгс). При перемещении рукавной линии, находящейся под напором, замок не должен открываться, а зажим — перемещаться вдоль рукава.
Периодические испытания д. проводиться не реже 1раза в год на соответствие всем требованиям настоящего стандарта на 5 зажимах, прошедших приемо-сдаточные испытания.
Если в процессе периодических испытаний хотя бы один из параметров зажима не соответствует требованиям настоящего стандарта, то проводят повторные испытания удвоенного числа образцов. Результаты повторных испытаний являются окончательными.
Испытания на надежность (проводят не реже раза в 3 года. Испытаниям подвергают зажимы, отобранные методом случайного отбора, из прошедших приемо-сдаточные испытания
проверяют визуально,на весах,установкой зажима на пожарном рукаве соответствующего условного прохода с длиной разрыва 30 -5 мм при давлении в рукаве 0,8-0,05 МПа (8-0,5 кгс/см 2 ), при этом расход воды из продольного разрыва не должен превышать 15% первоначального расхода, определенного весовым или объемным методом за время не менее 30 с. Прочность конструкции проверяется повышением давления до 1,2-0,05 МПа (12-0,5 кгс/см 2 ) в течение 2 мин.
Критерием предельного состояния следует считать самораскрывание замка зажима, поломку его деталей.
Дата добавления: 2015-01-30 ; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав
Соединительные рукавные головки, задержки, зажимы, их назначение, устройство и эксплуатация
Головки: Главное предназначение соединительной рукавной головки — обеспечивать надежное соединение напорных рукавов с другим противопожарным оборудованием (помпами, гидрантами, автоцистернами и так далее). Что касается конструкции, то она состоит из втулки со специальным углублением и уплотнительным кольцом, а также из обоймы, которая надевается на несущую деталь. от 50 до 150мм
Задержки Задержки рукавные — это простое, но крайне необходимое устройство для пожарных команд. Оно используется для закрепления напорной рукавной линии на высоте, при их прокладке по стенам, лестничным маршам, покрытиям зданий и так далее.
Это оборудование используется исходя из следующего расчета — одна штука на один рукав (диаметр: до 60 мм включительно). Если диаметр превышает указанное число, применяется две и более задержки рукавные, но при этом масса не должна превышать 100 кг на одну конструкцию. Наиболее целесообразно осуществлять крепление около верхней соединительной головки рукава.
Также нужно помнить, что испытания проводятся не менее одного раза в год. Для этого на задержку подвешивается груз в 200 кг на пять минут, после его снятия петля и крюк не должны иметь деформации. Наша компания рада предложить оборудование двух типов — длиной 80 и 150 мм. Предоставляем скидки для мелкого и крупного опта — за всеми подробностями обращайтесь к нашим консультантам.
Рукавные разветвления
разветвления предназначены для разделения потока огнетушащих средств, подаваемых пожарным насосом по магистральной рукавной линии, на несколько потоков, поступающих в рабочие рукавные линии, а также для регулирования подачи огнетушащих средств в этих линиях.
В зависимости от числа выходных штуцеров и условного диаметра входного штуцера различают следующие типы разветвлений: трехходовые РТ-70 и РТ-80 и четырехходовые РЧ-150. Разветвление состоит из корпуса, имеющего один входной и три-четыре выходных штуцера, ручки для переноски, запорных вентилей с тарельчатыми клапанами, маховичками, шпинделями и сальниковыми уплотнениями и муфтовых соединительных головок.
При эксплуатации зимой в условиях низких температур соединительные головки и разветвления закрывают снегом или опилками. По возможности разветвления устанавливают в помещении.
Разветвле-ния РТ-70 и РТ-80 Разветвление РТВ-70/300
Классификация пожарных стволов
По типу подаваемого вещества для огнетушения разделяют на нижеперечисленные виды:
В зависимости от размеров, пропускной способности:
Лафетные, в свою, очередь подразделяют на перевозимые, переносные и стационарные.
Ручные воздушно-пенные по конструкции бывают с эжектирующими устройством и без него.
Виды рукавных зажимов в пожарной охране, назначение и накладка на рукава
Виды рукавных зажимов в пожарной охране и порядок их использования регламентируется документами:
Методическое руководство и инструкция по эксплуатации ПР (М., 2007 и 1994 г.);
Для чего нужны рукавные зажимы
Зажимы для напорных пожарных рукавов (ЗПР) относятся к пожарно-технической продукции, их изготовление осуществляется по конструкторской документации, утвержденной государственными органами.
Обязательность заплат описываемого вида среди оборудования пожарных расчетов и их назначение прописано в п. 3.4.1 Руководства от 2007, п. 3.2 Инструкции от 1994 г. Документами предписывается при появлении течи напорного рукава немедленно и оперативно устранить ее установкой ЗПР.
Оперативная ликвидация протечек рукавной линии во время пожаротушения, при любом использовании ПР.
Временный. В пожарной части накладка снимается, производится ремонт шланга заклеиванием и вулканизацией.
Способ использования: при появлении разрыва при подаче воды во время тушения пожара, давление понижают, соответственно, шланг становится менее упругим, что позволяет натянуть на поврежденный участок ленточную заплатку или лучше закрепить корсетный ЗПР. После устранения возгорания устройство снимают, место течи отмечают, рукав доставляется на базу ПЧ, где производится основной ремонт.
Виды рукавных зажимов
Виды ЗПР обуславливаются размерами разрывов и диаметром условного прохода рукава. В качестве накладки может использоваться отрезок того же ПР длиной 25 – 30 см., надеваемый заблаговременно до навязки соединительных головок. Есть 3 типоразмера зажимов для пожарных шлангов под определенный условный проход: ЗПР 80, 100, 150.
Изделия должны отвечать установленным техническим условиям и требованиям:
- установка при 0,8 МПа без понижения давления;
обеспечивать закрытие отверстий как минимум до 30 мм;
металлические части защищаются оцинковкой от 24 мкм;
сроки:
- службы – 8 лет;
сохраняемости – 1 год;
свободное закрывание замка с усилием до 140 H;
Чаще всего в ПЧ применяют корсетные рукавные зажимы:
Рукавное оборудование
Рукавное оборудование — сопутствующее оборудование для пожарных рукавов, обеспечивающее удержание и беспрепятственное прохождение воды (водных растворов) от насоса до очага возгорания.
Основные требования, предъявляемые к рукавному оборудованию: стойкость к механическим повреждениям, воздействиям высоких и низких температур, едких химических соединений, соответствие требованиям ГОСТ и нормативных документов.
Виды и особенности рукавного оборудования
Дополнительное оборудование являются частью противопожарного арсенала. К важным составляющим относятся: задержка рукавная, мостик рукавный, зажим рукавный. Конструкции надежны, имеют небольшой вес и отличаются простотой в эксплуатации.
Оборудование подбираются с учетом размера рукава, рабочего давления, требуемого расхода и напора воды.
Задержка рукавная ЗР
Задержка рукавная – оборудование, предназначенное для фиксации пожарных рукавов в сложных местах на высоте. Оборудование представляет собой металлический крюк с отрезком прочного троса или веревки с петлей.
Может поставляться с чехлом для хранения и транспортировки. С его помощью осуществляется поддержка и фиксация рукава без перегибов, снижение нагрузки и напряжения на всей линии подачи воды.
Особенности применения
В процессе подъема на высоту рукава протягиваются между лестничными маршами, по пожарным лестницам, вертикальным конструкциям, ограждениям, стенам. Во время использования оборудования необходимо:
- обхватить рукав веревкой в месте соединительной головки или сгиба;
- продеть крюк в петлю;
- затянуть до образования скользящей петли;
- проверить, рукав на отсутствие перегибов.
Важно! Для закрепления рукавной линии на большой высоте требуется участие двух пожарных. Для рукавов с небольшим диаметром до 66 мм используется одна задержка.
Для рукавов большего размера количество устройств рассчитывается с учетом массы всей линии подачи воды, не менее 1 крепления на 100 кг веса. Подъем выше 9 этажа осуществляется с применением минимум 2 задержек.
Выпускаются модели рукавных задержек, обеспечивающие страховку человека, фиксацию грузов и снаряжения. Обеспечение непрерывной подачи воды, увеличение срока эксплуатации пожарного арсенала, повышение эффективности тушения огня – основные плюсы применения задержки рукавной.
Мостики рукавные
Данный вид рукавного оборудования представляет собой конструкции, предназначенные для защиты линии подачи воды от деформации, разрывов и других повреждений в случае попадания под колеса автомобильного транспорта.
Изделия различаются по размерам, форме, прочности, материалу изготовления. Классификация приспособлений осуществляется по следующим параметрам:
- количество каналов – одноканальные изделия, двухканальные, разборные многоканальные;
- материал изготовления – стальные, полимерные, резиновые, из сплавов алюминия или сочетания древесины и нескольких материалов;
- форма профиля – трапециевидная с наклонными плоскостями, арочная с криволинейной поверхностью;
- расположение каналов – открытое оборудование сверху или снизу, закрытое.
Простота в использовании позволяет быстро прокладывать магистрали, пересекающие участки интенсивного автомобильного движения. Мостики накладываются на отрезки рукавной линии, по которым предполагается движение автотранспорта, и надежно защищают их от повреждений.
Оборудование успешно применяется во время тушения пожаров на территории крупных производственных организаций и автотранспортных предприятий.
Зажимы пожарные рукавные
В перечень обязательного рукавного оборудования пожарных расчетов входит зажим для напорных рукавов. Назначение конструкции – оперативная ликвидация повреждений и протечек рукавной линии во время тушения огня. Существует два вида зажимов:
- Корсетный. Зажимы такого типа применяются для устранения продольных отверстий до 100 мм. Самыми востребованными являются модели с металлическими защелками. Они фиксируются без снижения напора, быстро и легко крепятся в любом месте.
- Ленточный. Зажим рукавный, применяемый для перекрытия отверстий диаметром до 20 мм или разрывов длиной до 30 мм. Зажим накладывается во время тушения огня после снижения давления.
Для ликвидации поперечных или полных разрывов рукава используют специальный зажим, состоящий из оси, соединительной втулки, зажимов и винта. С его помощью одновременно устраняются несколько причин выхода из строя рукавной линии.
К неоспоримым достоинствам пожарных зажимов относятся: простота в использовании, оперативное и надежное восстановление рабочей поверхности пожарного рукава.
В борьбе с огнем главная роль отводится пожарным рукавам. Но без специальных приспособлений, они можгут выйти из строя и оказаться бесполезнымы.
От качества и надежности рукавного оборудования зависит целостность и исправность линии подачи воды. Это залог быстрой ликвидации очага возгорания, успешного спасения жизни людей и материальных ценностей.
Порядок эксплуатации, сбережения, ухода и испытания пожарных рукавов.
Всасывающие рукава, поступившие в пожарную часть или на рукавную базу, подвергаются входному контролю. При этом прежде всего проверяется наличие и данные маркировки. Рукава, прошедшие входной контроль, навязывают на головки соединительные всасывающие, после чего их подвергают испытаниям на герметичность при гидравлическом давлении и вакууме. Создав давление 0,2 МПа, его выдерживают 10 мин. На рукаве не должно быть разрывов, местных вздутий, деформации металлической спирали. Под вакуумом 0,08 МПа рукав выдерживают 3 мин, падение разрежения при этом не должно превышать 0,013 МПа. При испытании не должно быть сплющиваний и изломов. Находящиеся на пожарных автомобилях всасывающие рукава испытывают при проведении ТО-1 автомобиля.
Напорные рукава, поступившие в пожарную часть или на рукавную базу, после входного контроля навязываются на соединительные головки мягкой оцинкованной проволокой. После этого на рукав наносится маркировка принадлежности к рукавной базе или пожарной части. На рукавах, эксплуатируемых на рукавных базах, маркируется их порядковый номер. На рукавах, принадлежащих пожарной части, маркировка состоит из дроби, где в числителе указывается номер пожарной части, а в знаменателе – порядковый номер рукава. Далее рукава подвергаются гидравлическим испытаниям под давлением 1,0 МПа. Рукава на рабочее давление 3,0 МПа испытывают при рабочем давлении насоса автомобиля высокого давления. Рукава, выдержавшие гидравлические испытания, поступают на сушку и передаются для эксплуатации. На новые рукава заводят паспорта. Находящиеся в эксплуатации рукава испытывают после каждого обслуживания и ремонта, а также два раза в год при сезонном обслуживании пожарной техники.
Соединительные рукавные головки, прокладки, задержки, зажимы, сёдла, мостики, их назначение, устройство и порядок применения.
Соединительные головки предназначены для быстрого и герметичного соединения напорных и всасывающих пожарных рукавов между собой и с пожарным оборудованием. Их изготовляют из алюминиевого сплава. Для обеспечения герметичности соединения головки оборудованы резиновыми кольцами. Соединительные всасывающие головки подразделяются на три типа:
— головка рукавная всасывающая (ГРВ), предназначенная для навязки на концы всасывающих рукавов;
— головка муфтовая всасывающая (ГМВ), для навинчивания на резьбовые концы всасывающих патрубков насосов и всасывающих сеток;
— головка-заглушка всасывающая (ГЗВ), служащая для соединения с муфтовой или рукавной головкой.
По величине условного прохода всасывающие головки бывают следующих размеров: 80, 100, 125 мм.
Напорные соединительные головки в зависимости от применения подразделяются на:
— рукавные головки (ГР), предназначеные для навязки на концы напорных рукавов;
— головки цапковые (ГЦ) и муфтовые (ГМ), навинчивающиеся на рукавное оборудование и водопроводную арматуру (цапковая головка имеет наружную резьбу, муфтовая – внутреннюю);
— головку заглушку (ГЗ), предназначенную для присоединения к муфтовой или рукавной головке;
— переходные головки (ГП), предназначенные для соединения рукавов и различного рукавного оборудования разных диаметров.
Величина условного прохода (присоединительные размеры) головок составляет 25, 40, 50, 70, 80, 90 и 150 мм. Переходные головки (по диаметру условного прохода): 25×50, 70×50, 80×50, 80×70 мм. При эксплуатации соединительных головок в составе рукавов или другого пожарно-технического вооружения запрещается подвергать головки сильным ударам о землю, так как это может привести к их деформации или отколу захватных выступов (клыков).
Рукавные мостики предназначены для защиты рукавов в местах движения автотранспорта.
Рукавное колено (седло) служит для предотвращения резких перегибов при прокладке рукавных линий через заборы, окна и другие препятствия.
Рукавные задержки предназначены для разгрузки вертикальной рукавной линии, прокладываемой по стене, внутри здания или по пожарной лестнице (из расчета одна задержка на рукав).
Рукавные задержки испытывают не менее 1 раза в год. Для испытания крюка на плоскую поверхность балки (подоконника и др.) и на застегнутую петлю его подвешивается груз в 200 кг на 5 мин. После снятия нагрузки крюк рукавной задержки не должен иметь деформации, а тесьма — разрывов и других повреждений.
Рукавные зажимы предназначены для немедленного устранения течи в рукаве при тушении пожаров. В зависимости от размера дефекта рукава могут использоваться следующие рукавные зажимы:
а) ленточный зажим для ликвидации течи из отверстий диаметром до 2 см или разрывов длиной до 3 см (двух типоразмеров: для рукавов диаметром 50, 70 и 80 мм и диаметром 150 мм).
б) корсетный зажим для ликвидации течи из продольных разрывов длиной до 10 см.
в) отрезок рукава того же диаметра длиной 15-20 см, который до навязки головок одевается на рукав. При появлении течи во время работы на пожаре давление в рукаве сбрасывается, и отрезок (зажим) перемещается на место дефекта рукава.